Afar shirkadood oo waaweyn oo maraakiibta qaada ayaa horey u shaaciyay inay hakiyeen marinka Badda Cas oo muhiim u ah ganacsiga caalamiga ah sababo la xiriira weerarrada lagu qaaday maraakiibta.
Shirkadaha maraakiibta caalamiga ah ee dhawaan diiday inay maraan Kanaalka Suez ayaa saameyn ku yeelan doona ganacsiga Shiinaha iyo Yurub waxayna cadaadis saari doonaan kharashka hawlgalka ee ganacsiyada labada dhinac, sida ay sheegeen khubarada iyo madaxda ganacsiga Talaadadii.
Iyadoo ay ugu wacan tahay walaac amni oo la xiriira hawlgalladooda maraakiibta ee gobolka Badda Cas, oo ah waddo muhiim u ah gelitaanka iyo ka bixitaanka Kanaalka Suez, dhowr kooxood oo maraakiib ah, sida Maersk Line ee Denmark, Hapag-Lloyd AG ee Jarmalka iyo CMA CGM SA ee Faransiiska, ayaa dhawaan ku dhawaaqay joojinta safarrada aagga iyo wax ka beddelka siyaasadaha caymiska badda.
Marka maraakiibta xamuulka qaada ay ka fogaadaan Kanaalka Suez oo ay ku wareegaan cidhifka koonfur-galbeed ee Afrika - Cape of Good Hope - waxay tilmaamaysaa kharashka badmaaxiinta oo kordha, muddada rarista oo dheeraatay iyo dib u dhacyada la xiriira waqtiyada keenista.
Maadaama ay lagama maarmaan tahay in maraakiibtu ay maraan Cape of Good Hope si ay u maraan Yurub iyo Mediterranean-ka, celceliska safarka hal-dhinac ah ee hadda loo maro Yurub waxaa lagu kordhiyaa 10 maalmood. Dhanka kale, waqtiyada safarka ee u socda Mediterranean-ka ayaa sii kordhaya, iyagoo gaaraya qiyaastii 17 ilaa 18 maalmood oo dheeraad ah.
Waqtiga boostada: Diseembar-29-2023